FAW J6P 420HK 8X4 dumper

Teknisk parameter

Udseendemæssigt har denne FAW J6P 420HP 8X4 dumper en stærk sans for Jiefang-familien, og den overordnede form følger grundlæggende Jiefang J6-seriens klassiske udseende. Karrosseriet er dekoreret med kommunalteknisk grøn maling, som ser meget iøjnefaldende ud. Førerhuset har et fladt tagdesign, som sørger for fremkommeligheden af ​​hele køretøjet.

En sort solskærm er monteret på taget for at reducere forstyrrelsen af ​​direkte sollys på førerens udsyn under kørsel. En hastighedsindikator er installeret over solskærmen. Jiefang har altid været en loyal fan af hastighedsindikatoren. Denne konfiguration er tilgængelig på alle J6-modeller. Positioneringslys er arrangeret på begge sider af solskærmen, som kan tjene som en god påmindelse, når man kører om natten.

Bakspejlet har et splitdesign. Selvom vindmodstanden og vindstøjen fra det integrerede bakspejl ikke er så god som det integrerede bakspejls, vil det opdelte design være mere bekvemt til senere vedligeholdelse og udskiftning af dele. Bakspejlet i passagersiden er udstyret med to blindvinkelspejle, som i høj grad kan reducere den blinde vinkel i førerens synsfelt.

På forsiden har de tre honeycomb-formede luftindtagsgitre et kompakt layout og tydelige lag. De to sider af frontfladen er designet med afledningsriller, som kan styre luftstrømmen under kørsel, undgå at mudret vand klæber til frontfladen og dørhåndtagene og holde kroppen ren.

Forlygterne er tilnærmelsesvis trapezformede. Toppen er integreret med blinklys, LED-kørelys, fjernlys og nærlys, og bunden er udstyret med tågelygter og styrelys. Styreudfyldningslyset vil oplyse siden af ​​køretøjet foran, når du drejer, hvilket yderligere sikrer sikkerheden.

Kofangeren har et splitdesign. I tilfælde af stød eller skader behøver du kun at reparere og udskifte den beskadigede sektion, hvilket i høj grad sparer vedligeholdelsesomkostninger. Toppen af ​​kofangeren i midten er designet med anti-skrid pedaler, som samarbejder med de to håndtag foran den øverste forrude for at gøre det lettere for føreren at rengøre forruden og fronten.

En trækkrog kan ses inde i kofangeren for at hjælpe køretøjet ud af mudderet, hvis det sætter sig fast. Under kofangeren er der designet en anti-borebjælke, som kan forhindre biler i at bore ind under kørslen og sikre trafiksikkerheden.

Karrosseristørrelsen på denne bil er 10945X2550X3600mm, lastkassestørrelsen er 8000X2350X1500mm, og for- og bagakselafstanden er 1950 plus 4150 plus 1350 mm. Vægten af ​​hele køretøjet er 15,5 tons, og den nominelle belastning når 15,37 tons.

Frigør den autonome kraftkæde og tilpas bjergvejforholdene

Med hensyn til effekt er denne Jiefang J6P udstyret med Jiefang Power CA6DM2-42E52-motoren med et slagvolumen på 11,5L, en maksimal udgangseffekt på 420 hestekræfter, et maksimalt drejningsmoment på 2100 Nm og et maksimalt drejningsmomenthastighedsområde. på 1300 rpm, hvilket opfylder de nationale V-emissionsstandarder. Egenskaberne ved lav hastighed og højt drejningsmoment gør, at denne bil tilpasser sig komplekse bjergvejsforhold og afgiver stærk kraft.

Med hensyn til transmission er FAW Jiefang CA12TA210M manuelle gearkasse matchet med Jiefang Power. Det maksimale indgangsmoment er 2100 drejningsmoment, det fremadgående gear er 12 gear, og det højeste gear er direkte gear. Denne gearkasse er en dobbelt mellemakseltransmission med en kombination af hoved- og hjælpekasser. Hjælpeboksen er udstyret med en synkronisator, som gør skiftet mere fleksibelt og let, og NVH-ydelsen er også bedre. Gearkassen har et kraftudtag, som opfylder designkravene til en tipvogn.

Med hensyn til aksler vedtager forakslen 2055 foraksel, bagakslen vedtager Φ300 støbt stål hjulsidereduktionsaksel, og bagakselhastighedsforholdet er 5,263. Hjulsidereduktionsakslen har en stærk bæreevne og en stor frihøjde, hvilket giver stærkere fremkommelighed til hele køretøjet.

Med hensyn til affjedring vedtager hele køretøjet 11/13/13 flerbladsfjederdesign og er fastgjort med dobbelte køreskruer, som har fremragende bæreevne.

Brændstoftankens volumen er 400L, hvilket opfylder kravene til brændstofforbrug ved transport på korte og mellemlange afstande. Brændstoftanken er lavet af stål, og brændstoftanken bliver ikke let beskadiget og deformeret, når den bliver ramt. Der er også et beskyttende hegn på ydersiden af ​​brændstoftanken.

FAW J6P 420HP 8X4 dumper er udstyret med Linglong-dæk med en specifikation på 12.00R20. Navet har et porøst design for at opnå lav vægt og bedre varmeafledning. Ifølge motorhastigheden, gearkassens højeste gearforhold, bagakselhastighedsforholdet og dækmodellen kan det opnås gennem lastbilens hjemhastighedsberegner, at den økonomiske hastighed for denne bil er 50,8 km/t ved den økonomiske hastighed på 1300 rpm. At dømme ud fra beregningsresultaterne fra hastighedsberegneren på billedet ovenfor, er klatreevnen for denne bil også værd at rose.

Fuld flydende række og halvt førerhus, komplet praktisk konfiguration

På grund af bjergversionens særligt høje frihøjde er førerhuset desuden designet med en forlænget stige på basis af to-trins pedalen. Under køreprocessen kan stigen bevæge sig til venstre og højre, når den støder på forhindringer som sand og grus for at undgå kollision og deformation.

Denne FAW J6P 420HP 8X4 dumper anvender et fuldt flydende semi-førerhus, og gulvet har et hævet gulvdesign, som tager sig godt af køretøjets fremkommelighed. Hovedførersædet er udstyret med et airbag stødabsorberende sæde, som understøtter justeringsfunktioner som for og bag, højde, lændestøtte, lændestøtte og elevationsvinkel. Føreren kan justere sædet til en behagelig vinkel i henhold til sin kropsform og arbejdsvaner for at reducere køretræthed.

Rattet har et enkelt design med fire eger. Instrumentpanelet anvender en kombination af mekanisk viser plus flydende krystalinstrument, venstre er motorens omdrejningstæller, og højre er køretøjets speedometer.

Der er to rækker af knapper på venstre side af ratstammen, hovedsageligt kontrolknapper såsom hornkonvertering, højdejustering af forlygter, kabinevippekontakt og kraftudtag.

Indretningen af ​​det centrale kontrolområde er relativt simpelt, med tågelyskontakter, mellemakseldifferentialespærre, brændstofbesparende kontakter, mellemhjulsdifferentialespærrer osv. arrangeret til venstre, radioer og opbevaringspladser er arrangeret i midten, og automatisk klimaanlæg er arrangeret nedenfor. Et bildisplay kan ses over midterkonsollen, som understøtter funktioner som f.eks. bakning af billeder.

Trods førerhuset med fladt tag er den indvendige opbevaringsplads blevet passet godt på i designet. Udover opbevaringsdesignet under midterkonsollen og andre dele er taget også udstyret med en række åbne opbevaringsrum, der er velegnede til at placere nogle flade genstande. Et instrumentbræt er installeret ved siden af ​​opbevaringsrummet til venstre.

Størrelsen på den enkelte sovekabine i den bagerste række er intuitivt ikke særlig rummelig, men den er nok til at imødekomme behovene hos brugere af korte og mellemlange transporter til et kort hvil.

Fordele:
1. Vi udfører kvalitetstest fra produktion til færdiggørelse af hele lastbilen.
2. Vi har et erfarent og teknologisk team til at tilpasse de bedste produkter.
3. Reservedelsforsyning: Vi kan levere reservedele til mange mærker, såsom SINOTRUK, BEIBEN, FAW, FOTON, SHACMAN, DONGFENG og så videre.
4. Alle lastbiler vil blive poleret med voks før forsendelse og vil være i henhold til lastbiltype og destinationsport for at vælge passende forsendelsesmåde.

Populære tags: faw j6p 420hk 8x4 dumper, forhandler, rabat, til salg, på lager