English
Cymraeg
Italiano
Srbija jezik (latinica)
עברית
日本語
Nederlands
বাংলা
Latviešu
Português
Български
عربي 
Ud over overvejelserne om lastbilbrug i den forrige artikel, skal du være opmærksom på følgende køretøjsfærdigheder.
1. Prevent "evaporation"
Om sommeren er temperaturen høj, og fordampningen af olie og vand øges. Brændstoftankens dæksel skal være tæt lukket for at forhindre olielækage fra olierøret; kontroller ofte vandstanden i vandtanken, oliestanden og krumtaphusets højde og systemet i bremsehovedcylinderen. Højden af det dynamiske niveau og tætheden og niveauet af elektrolytten i batteriet. Hvis det ikke opfylder kravene, bør det suppleres og justeres i tide.
2. Pay attention to "antifreeze"
Mange bilejere føler, at de ikke har brug for frostvæske om sommeren og foretrækker i stedet at bruge postevand. Faktisk er denne tilgang forkert. Professionelt konfigureret frostvæske har ikke kun lav temperaturbestandighed, men har også meget god højtemperaturmodstandsevne. Kogepunktet for frostvæske af høj-kvalitet kan nå næsten 200 grader. Derudover har frostvæske også effekten af anti-rust og afkalkning. Så om sommeren skal frostvæske stadig spille en rolle.
3. Udskift viskerbladene i tide
Der er meget kraftig regn og voldsom regn om sommeren. For at sikre kørselssikkerheden bør viskerbladene også kontrolleres fra tid til anden, og det er bedst at udskifte dem en gang om året. Ved udskiftning af viskerbladet bør føreren ikke blindt øge længden og bredden af viskerbladet, fordi den originale fabrik har lavet det bedste design til skrubningssynsfeltet. Men det vil også øge belastningen af elektrisk udstyr såsom viskermotorer.
4. Vær opmærksom på regelmæssigt at kontrollere dæktrykket
Om sommeren er vejtemperaturen ofte høj, og lastbilerne er i en høj-kørselstilstand i lang tid, og lastbilernes køremiljø er ofte ikke optimistisk. Når dækkets levetid er for lang, er dækket og gummiet nemme at ældes og revne, og det er nemt at fremkalde dækudblæsning! Om sommeren skal du være opmærksom på eftersyn og vedligeholdelse af bildæk, kontrollere dæktrykket regelmæssigt og forhindre dækudblæsning!
Som man siger, er en lastbil omkring syv point for vedligeholdelse og tre point for reparation. Regelmæssig vedligeholdelse af forskellige dele af trucken kan bedre forlænge truckens levetid!
