væsentlige oplysninger:
| Type | Skraldespand lastbil | Drev type | 8x4 | Motor | Xihai ca6dm2-46e52 |
| Akselafstand | 2100 plus 4500 plus 1350 mm | Æskelængde niveau | 9.5m | Smitte | FAW Jiefang ca12tax210m |
| Kropslængde | 11.99m | Kropsbredde | 2.55m | Kropshøjde | 4m |
| Forreste spor | 2020 / 2020 mm | Bagerste spor | 1878 / 1878 mm | ||
| Køretøjets vægt | 13.295t | Nominel belastning | 17.575t | Samlet masse | 31 tons |
| Maksimal hastighed | 97 km/t | Tonnage klasse | tung lastbil | ||
| Udhæng foran/bag | 37.2 M | Bagakselhastighedsforhold | 4.88 | ||
| Motor mærke | Xichai | Almindeligt kendt som | Xihai 11L | Antal cylindre | 6 |
| Brændstoftype | Diesel | ||||
| Cylinder arrangement | in-line | Forskydning | 11.05l | Emissionsstandard | nationale fem |
| Maksimal udgangseffekt | 342kw | Maksimal hestekræfter | 460 hestekræfter | ||
| Maksimalt drejningsmoment | 2200n · m | Maksimal drejningsmomenthastighed | 1000-1400rpm | ||
| Nominel hastighed | 1900 rpm | Motortype | fcri plus SCR gasdrev | ||
| Container type | Beholdergittertype | Containerlængde | 9.5m | Container bredde | 2.3m |
| Kabinebredde | 2550 mm | Antal passagerer tilladt | 3 | Antal pladser | en halv række |
| Skift tilstand | brugervejledning | Fremadgående gear | 12 gear | Antal bakgear | 2 |
| Brændstoftank materiale | aluminiumslegering | Olietank kapacitet | 600L | Gearkasse mærke | FAW Jiefang |
| Foraksel Beskrivelse | 2055 foraksel | Tilladt belastning af foraksel | 6500 / 6500 kg | ||
| Ramme størrelse | 300 × firs × (8 plus 8 plus 5) mm | Beskrivelse af bagaksel | Dana ф 485 stansesvejsningsbro | ||
| Tilladt belastning af bagaksel | 18000 (to-akslet gruppe) kg | Hastighedsforhold | 4.88 | Antal fjedre | 10 / 10 / 12 |
| Dækspecifikation | 12r22 5; Dæk type | ståldæk | Antal dæk | 12 |

Den misundelsesværdige Jiefang j6p lastbil, bortset fra fordelene ved håndtering, spiller den en fremragende rolle i andre aspekter? Er det mere omkostningseffektivt end modeller af samme klasse? Her er mit personlige syn på denne populære model Jiefang j6p lastbil.
Udseendet er ganske velegnet til vores unges æstetik. Sidelinjerne er kortfattede og pæne, hvilket får hele siden til at se mere harmonisk ud. Det fremtidige videnskabs- og teknologisprog er føjet til forsiden, hvilket gør, at folk altid vil se mere. Planlægningskanterne og -hjørnerne på lygterne er tydelige, og genkendelsesgraden må ikke være svagere end for modellerne af samme klasse. Forsiden er konfigurationen af FAW befrielse. Bagenden af bilen er meget fyldt, og sidelinjerne er også meget bløde. Konfigurationens bevægelige nav komplementerer stilen på bilens krop. Kort sagt rummer det enkle, men ikke simple design håndværkernes utallige sved.

Grunden til, at jeg kan lide denne bil, er for det meste på grund af dens power display. Effekten af 11,1 l og Xichai 6-cylindret diesel-rækkemotor er særligt lineær. Køreformen er 8x4, og motorens maksimale hestekræfter er 460. Transmissionen bruger den dygtige FAW Jiefang manuelle gearkasse, med hele 12 gear, og glatheden er ganske god. Der vil ikke være noget tilbageslag, selv under vejforhold med lav hastighed trafikprop. Med støtte fra FAW Jiefangs førsteklasses justeringsevner giver motoren og gearkassen fuld spil til deres bedste tilstand. Speederen reagerer i tide, bremsen er i gang, og der er ingen tilpasningsperiode, så føreren kan mærke en førsteklasses håndteringsoplevelse. Momentdata er 2100, og den maksimale hastighed kan nå 97 km/t, hvilket kan sammenlignes med den kraftfulde Jiefang j6p. Generelt set er kraft- og kontrolniveauet for Jiefang j6p-lastbilen ikke værre end for biler af samme klasse.

Når det kommer til lasteevnen, er lasteevnen for Jiefang j6p lastbil virkelig generøs, og min 185-tal føles aldrig deprimeret, når jeg kører. Længden, bredden og højden af Jiefang j6p lastbil er henholdsvis 11990 * 2550 * 4000 mm, og akselafstanden på 2100 plus 4500 plus 1350 mm gør, at den har karakteristika for særlig stor lasteevne, og den er let at trække 31 tons gods.
Komfortmæssigt har designeren gjort sig store anstrengelser for at frigøre j6p-lastbilens karosseri, og tallet 176 synes ikke, den er smal og indelukket, hvilket er værdig til at være en gåsofa. Med velsignelsen af den nye j6p high top cab row halvpude sikrer længden af sædetaskepuden også, at lårene på den næste række af pårørende kan møde støtten. Når man passerer decelerationsbåndet, er chassisjusteringen lidt hård og lidt skør, når man passerer det ujævne vejstykke. Klimaanlægget med høj effekt kan rettidigt reducere højtemperaturkøretøjet til den passende temperatur med bedre lydisoleringseffekt og kan stadig tale glade med hinanden i køretøjet ved høj hastighed.

Med hensyn til håndtering er Jiefang j6p lastbil ikke ringere end nogen tung lastbil. Selvom bilens karrosseri når 14,6 tons, anvender den et moderat størrelse rat med lille venderadius og fri drejning. Takket være vindmodstandskoefficienten og køretøjets vægt giver højhastighedskørsel folk en meget stabil følelse. Generelt kan Jiefang j6p lastbil opfylde rytternes kontrolkrav.
Med hensyn til energiforbrug, takket være høj brændstofeffektivitet, er det gennemsnitlige energiforbrug (tomt lager plus fuld last) for Jiefang j6p lastbil kun 28,27l. Under bilkøen svæver energiforbruget omkring 18,62l, og fuldlast energiforbruget er også relativt lavt, som faktisk kun er 38L. Brændstofprisen pr. kilometer er 1,9 yuan, mindre end 570L for 1500 km og mindre end 2850 yuan for tankning. Fra perspektivet af tunge lastbiler med en køretøjsvægt på 31 tons sammenlignes brændstoføkonomien. Brændstofforbrugsniveauet for Jiefang j6p-lastbiler i samme kvalitet er lavt, hvilket hjælper dem med at få meget marked.

For at opsummere er grunden til, at Jiefang j6p truck kan blive en populær person i dag, at ud over de anerkendte køreegenskaber på markedet, er kvaliteten af udseende, kraft, plads, komfort og brændstofforbrug også lidt højere, og mange indikatorer opfylde bilkøbernes kræsne købsbetingelser. Derfor er omkostningerne ved Jiefang j6p lastbil indlysende. Jeg vil gerne tale om det. Men med de yngre chauffører og den stigende efterspørgsel efter biler, skal biler have en dyb forståelse af markedet for at få succes, ligesom Jiefang j6p truck.
Hvad synes du om denne Jiefang j6p lastbil med høj intern værdi?
Populære tags: brugt jiefang j6p lastbil 6-cylinder diesel 8x4 hk 460, forhandler, rabat, til salg, på lager












