Brugt Traktor Dongfeng Tianlong KL Heavy Truck

Selvom vægten nu er beregnet efter akslen, bruges standardbelastningen stadig som evalueringsstandard for, om den kan komme på den høje hastighed, og Dora hurtigløb er stadig en mainstream retning. For at løse dette problem tager erhvervskøretøjsvirksomheder konstant fat i og udvikler konceptet med letvægtslastbiler, fra de første 10 tons til 9 tons, og nu mere end 8 tons.

Ved du, hvad minimumsvægten af ​​en konventionel standard treakslet 6x4 traktor kan opnå? Lad Dongfeng Tianlong KL fortælle dig svaret!

Dette er en ekstremt let version af Dongfeng Tianlong KL traktor. Ifølge officielle data kan dens minimumsvægt nå 6,8 tons, hvilket er omkring 2000 kg mindre end de konventionelle salgsmodeller på markedet.

Ekstremt lette, drivakslerne er lavet af kulfiber:

Sammenlignet med de konventionelle bilfælge af aluminiumslegering vejer den mere end 6,5 kg, hvilket er mere end nok til at reducere vægten af ​​de konventionelle bilfælge.

Dæk til bagaksel drivaksel bruger et enkelt sæt bredsektionsdæk, model 425 / 65r22 5. For at sikre samme vejgreb og bremseevne som dobbeltdæk, vælges specielle køremønsterdæk på dækmønsteret.

Der er også en letvægtsdetalje på forakslen, det vil sige den vedligeholdelsesfrie hjulende. Den adskiller sig fra den almindelige Kangmai TP hjulende på markedet. Dette køretøj bruger TN letvægts vedligeholdelsesfri hjulende. Den bruger aluminiumslegering på endedækslet og indvendige dele, hvilket også kan hjælpe med at reducere egenvægten af ​​hele køretøjet.

Bremsen på hele køretøjet er skivebremse, som slipper af med den tunge tromlebremse og forbedrer bremseresponsen. Så bagfra er materialet i balanceakslens trækstang i denne bil også aluminiumslegering. På nuværende tidspunkt er der ikke mange sådanne konfigurationer.

Højdepunktet ved denne bils letvægt er stadig drageren. Hele drageren er lavet af aluminiumslegering fra start til slut, inklusive midterbjælken og forstærkningsbjælken. På denne måde kan vægten af ​​hele rammen reduceres med omkring 40 procent. Samtidig har den også fordelene ved korrosionsbestandighed, elasticitet og høj genanvendelsesrestværdi.

I denne ekstremt lette tunge lastbil bruges der ikke kun et stort antal aluminiumslegeringsmaterialer, men også kulfiber på transmissionsakslen. Sammenlignet med metaldele kan dette materiale i høj grad reducere egenvægten under samme volumen og har også egenskaberne ved højt drejningsmoment. Dens styrke er højere end metaltransmissionsakselens.

Autonom dragemotorkraft, højere matchning og brændstofbesparelse:

Med hensyn til kraft bruger Dongfeng Tianlong KL ultraletvægtsmodel et komplet sæt af dragemotor-kraftkæder, og den første, der bærer hovedet, er den uafhængige dragemotor - DDI 11-465. Maskindataene er meget objektive med et slagvolumen på 10,8l, en maksimal udgangshestekræfter på 465 HK og et drejningsmoment på 2240nm. Det maksimale udgangshastighedsområde for drejningsmoment er 1100 rpm - 1600rpm.

Denne motor har to hovedtræk. Den første er letvægts. Mange dele af motoren er lavet af kompositmaterialer og aluminiumslegeringsmaterialer, såsom overdæksel, oliebeholder osv. egenvægten af ​​hele maskinen er reduceret til 995 kg. Den anden er tilføjelsen af ​​sort teknologi, såsom VGT turbine med variabel sektion, vandkølet EGR, overliggende knastaksel, motorbremsning osv., som kan tage hensyn til ydeevne og brændstofforbrug.

Brændstofbesparelse er også uadskillelig fra gearkassens samarbejde. Gearkassen matchet med Dongfeng Tianlong KL ekstrem letvægtstraktor er Longqing da12 AMT-gearkasse i helt aluminium, som kan give skiftlogik i både økonomiske og power-tilstande, frigøre førerens venstre fod og højre hånd, gøre køretøjskontrollen enklere, og brændstofforbruget kan kontrolleres i overensstemmelse hermed.

Df400 er valgt som bagaksel og udstyret med dobbelt et-trins reduktionsaksel. Dette er en letvægtsversion af Dena drivaksel med et internt gearforhold på 3,42.

Fladt gulv førerhus, smukt interiør og rige funktioner:

De tre-trins pedaler, der bruges, når man går ind i førerhuset, er lavet af aluminiumslegering, og den ekstreme lette vægt afspejles i alle detaljer. Pedalen vedtager designet af halvpakke, og første-ordens pedalen ovenfor kan bruges af føreren som et skoskab.

Sædet, der bruges i denne bil, er et multifunktionelt airbag-stødabsorberende sæde. Sædeoverfladen er lavet af stof med enkeltarmsstøtte. De nederste justeringsmuligheder omfatter dæmpning, hældning, højde, dobbelt lændestøtte og en nøgle oppustning og tømning, med rige overordnede funktioner og høj komfort.

Rattet i Dongfeng Tianlong KL er i en tredelt form, og farvematchningen af ​​sølv og sort er mere moderigtig. For en avanceret tung lastbil er rattets multifunktionskontrolmodul afgørende. Rattet på Dongfeng Tianlong KL understøtter cruise med konstant hastighed, Bluetooth-telefon og mediekontrol, som er nem at betjene.

Der er en hældning i designet af arbejdsbordet, som netop er forspændt mod førerens position, hvilket giver fordelen ved bekvem betjening. Tasterne på arbejdsbordet kan være inden for rækkevidde, og funktionstasterne eller klimaanlægget kan betjenes uden særlig blik under kørslen.

Førerhuset er et højt tag og en flad gulvkonstruktion med en højde på 1,8 meter. Der er intet pres for at stå i bilen, og over taget er der indrettet tre skabe, så chaufføren kan opbevare daglige fornødenheder. Opbevaringsriste er sat på begge sider af taget, hvilket i høj grad letter adgangen af ​​varer for den øverste svelle.

Dongfeng Tianlong KL ekstrem letvægtsmodel reducerer køretøjets egenvægt til 6885 kg gennem videnskabelig og rimelig vægtreduktion. Det er den letteste traktor i sektionen med 460 hestekræfter i Kina. Ud over sin egen letvægt har den også en meget afstemt uafhængig kraftkæde, som yderligere kan opnå energi- og brændstofbesparelse. Det anslås, at den årlige fortjeneste af køretøjer kan øges med omkring 60000 yuan.

Men på nuværende tidspunkt vises modellen stadig som en teknisk reservemodel, og relevant eksperimentel verifikation er undervejs. Det er planen at realisere kommercialisering på et specifikt marked i løbet af de næste tre år. Hvis kortbrugere er interesserede, kan de være opmærksomme på det på forhånd.

Populære tags: brugt traktor dongfeng tianlong kl tung lastbil, forhandler, rabat, til salg, på lager