Kender du stadig til vedligeholdelse af luftfilteret? Vær forsigtig med køretøjsfejl!

Den pludselige epidemi i 2020 har lært os vigtigheden af masker. For tunge lastbiler er luftfilteret som en maske, der filtrerer støv og urenheder i luften fra og giver motoren et godt driftsmiljø.

Folks masker skal udskiftes hver dag, og selvfølgelig skal bilens "masker" også vedligeholdes regelmæssigt.

I dag vil redaktøren tale med dig om den sunde fornuft i vedligeholdelse af lastbilluftfilter og tage dig ud af misforståelsen af vedligeholdelse af luftfilter.

Myte 1

Luftfilterelementet behøver ikke rengøres og udskiftes og kan bruges i lang tid.

rigtig

Dette vil reducere indsugningsluftvolumenet, reducere motoreffekten og øge motorens interne slid. Hovedfilterelementet i luftfilteret er filterelementet. Hvis det ikke rengøres eller udskiftes i lang tid, akkumuleres en stor mængde støv inde i luftfilteret. Når luftfilteret er helt blokeret, vil det i høj grad øge luftindtagsmodstanden, reducere indsugningsluftvolumenet og forårsage forbrænding af brændstof. Ufuldstændig, hvilket resulterer i nedsat motoreffekt og dårlig økonomisk præstation.

Hvis filterelementet bruges i lang tid ud over filterelementets levetid, kan filterelementet blive beskadiget, og filtreringsfunktionen går tabt. En stor mængde støv kommer ind i cylinderen og forårsager accelereret slid på vigtige dele, og støvet kommer også ind i oliepanden gennem stempelringgabet, hvilket vil medføre dårlige konsekvenser for smøresystemet.

Hvis det ikke fungerer med et luftfilter, øges slid på stemplet og cylinderforingen med 3-5 gange, og slid på stempelringen øges med 8-10 gange. Derfor er det af stor betydning at vedligeholde og vedligeholde luftfilteret strengt i overensstemmelse med de tekniske krav.

Myte 2

Der er ingen levetidsgrænse for rengøring og udskiftning af luftfilterelementet. Hvis det er snavset, skal du udskifte det eller vente på, at det blokeres.

rigtig

Luftfilterelementet har en vis designlevetidsgrænse, når levetiden overskrides, vil funktionen falde. Hver models manual har anbefalet filtervedligeholdelse, udskiftningskilometertal eller tid.

Under normale omstændigheder anbefales det, at du: rengør filterelementet hver 8.000 kilometer eller et halvt år, og udskift filterelementet hver 30.000 kilometer. Hvis det bruges i barske miljøer i lang tid, skal vedligeholdelses- og udskiftningscyklussen forkortes korrekt.

Myte 3

Udskiftningen af luftfilterelementet behøver ikke at bruge de originale dele, så længe det kan installeres i det, kan det bruges normalt.

rigtig

Luftfilterelementet er designet og matchet i henhold til motorens ydeevne og størrelsen på luftfilterhuset. Forskellige materialer og størrelser vil påvirke luftfilterets filtreringsevne og luftindtagsmodstand. Udskiftning af et filterelement, hvis størrelse eller filtermateriale ikke er i overensstemmelse med det oprindelige, kan reducere luftfilterets filtreringseffektivitet eller øge/reducere motorens indsugningsmodstand. Selvom du ikke straks vil opfatte en dårlig køreoplevelse, vil det med tiden gøre din kærlighed Bilen blev beskadiget.

Nogle OEM-modeller bruger en neural netværksstruktur, og brugen af ikke-originale filterelementer kan påvirke den nøjagtige vurdering af motorens luftindtag og styresystem og direkte få motorfejlindikatoren til at lyse.

Derfor, når luftfilterelementet repareres og vedligeholdes, skal du sørge for at bruge de originale filterelementreservedele i nøje overensstemmelse med de tekniske krav og ikke købe filterelementet fra uformelle kanaler til smålig billig.