Den indenlandske heavy-duty dumper er et produkt homogenitet er seriøse modeller, dybest set "lav hastighed højt drejningsmoment Weichai motor plus hurtig multi-speed gearkasse plus hjul reduktion aksel" er den almindelige konfigurationer. Denne drage KC dumper ud over motoren, andre aspekter af brugen af mainstream konfiguration.
Tonnage niveau: | Tungt kort | Drevformular: | 8X4 |
Akselafstand: | 1800 plus 3975 plus 1400 mm | Motortype: | Permanent magnet synkron mot |
Nominel effekt: | 210 kW | Maksimal effekt: | 250 kW |
Form for lastboks: | Dump | Lastkasse længde: | 8 m |
Lastkasse bredde: | 2.35 m | Lastkasse højde: | 1.5 m |
Kvasi-multiplikationstal: | 3 personer | Dæk nummer: | Tolv |
Batteri type: | Lithium jernfosfat batteri | Batterikapacitet: | 234,16 kWh |
Energitæthed: | 140,7 Wh/kg | Batteri nominel spænding: | 579.6 V |
Produkt specifikation
Fordi det meste af dumperen ikke kører langdistance, plus nogle gange ved at begrænse de høje steder. Altså brugen af et fladt topførerhus. Denne drage KC'er bruger dog et førerhus med højt tag, det indvendige rum er stort, opbevaringspladsen er også meget

Fra motoren til bagsiden af poserne indeni kan du se Dongfeng Cummins logo.

Førerhuset bag de fire støddæmpere, kan du lette op og ned på bump og rundt om rystelsen. Bufferen har to dimensioner, der ryster.
Hayward cylinder, kvalitets skrueskruedråber, prisen er gearingsfald.
Efter broen er hånden på hjulreduktionsakslen. Østenvinden er der ikke Dongfeng Danas hjul minus broen?

Modulær stål kofanger, dage Kam på lånte forlygter med beskyttelsesnet, dette kommer til at fungere for at gå rådden vej af rytme.
I kulden og vandtanken foran anti-insekt net.
Brems luftkammeret op, for at undgå at blive beskadiget og ind i aske, efter broen er der ingen sidestabilisatorstang. Dækmønster er almindelig vejtype, visuel gå rådden vej, mens ejeren vil blive erstattet af langrendsmønster af.

Chengdu køretøj til nye biler på brugeren af påvisning af meget standardiserede og strenge, alle nye biler skal nå National IV emissionsstandard kan ansøge om registrering af nye køretøjer. I Chengdu Xing Qing hjalp virksomheden ikke kun har Kina IV emissionsstandard Dongfeng Tianlong 6X4, OG 6X2 og 4X2 vejtraktor, der er et nyt parti af nationale IV emission af Dongfeng Hercules tekniske dumper, lastkasse længde indeholder 5. 2M til 8 2M, modeller dækket 6X4 og 8X4, for at imødekomme de korte værker bygget slaggen og i lange afstande materialetransport behov.

Tung lastbil til at opgradere China IV-emissionsstandarden er en generel tendens, fra Chengdu Xings hjælp som Dongfeng Commercial i Sichuan-niveau agent, den første i Chengdu feltlevering i overensstemmelse med brugeren specificerede Hercules land fire modeller, tilsyneladende tidligt at klare sig godt Chengdu periferien af dumperen til at skifte type og Chengdu, byen byggede slagge bilprodukter på lager og klar til at sælge, ønsker Dongfeng Hercules i regionen for at have bedre markedsydelse. (TSE-fjeder med tekst/figur)
QA&QC
EURO 2/3/4/5/6
Virksomhedens historie
"Lederskab i den sjette stat, pioner inden for velstandsskabelse" er ikke kun et slogan, men inkarnerer også brandkonnotationen af Foton Ruiwos "teknologisk førende, pålidelig kvalitet og fremragende værdi". De nye National VI-produkter, der blev udstillet på pressekonferencen, har ikke kun opgraderet emissionerne med hensyn til effekt, men også opnået teknologiske gennembrud i følgende aspekter: 1. Gennembrud og opgradere 10 plus 5 aktive og passive sikkerhedsteknologier for at sikre et køretøj i al slags vejr. sikkerhed og driftssikkerhed; 2. Realisere mere end 3 millioner kilometer med tre-høje og vejholdbarhedseksperimenter for at sikre produktstabilitet og pålidelighed; 3. Gå i spidsen for at lancere prædiktive tjenester til intelligente læger for at give tidlig advarsel om mulige problemer i køretøjet for at forhindre problemer, før de opstår. For at lade de nye National VI-produkter, der frigives denne gang, gavne flere brugere, lancerede Foton Ruiwo en 10.000.-tusinde rekrutteringsaktivitet for vurderingsofficerer på stedet, så flere brugere fuldt ud kan opleve kvaliteten, komforten, brændstofbesparelsen og bæreevnen osv., og evaluere dem i realtid. . På begivenhedsstedet inviterede Foton Ruiwo 4 brugere, der købte de nye produkter fra Ruiwo State VI, til at tjene som det første parti af smagsansvarlige for de nye produkter fra State VI-beskæftigelsescertifikatet.
Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. stammer fra Kinas anden bilfabrik, der blev etableret i 1969 og arvede hovedforretningen i Dongfeng-mærket erhvervskøretøjsvirksomhed. Dongfeng Commercial Vehicles bruger pålidelig, professionel og global teknologi til at dyrke sine fremstillingsprocesser, løbende udvide markedet og vinde kundeanerkendelse. Dongfeng Commercial Vehicle er et førende erhvervskøretøjsmærke i Kina og er gradvist ved at etablere et globalt salgs- og servicenetværk. Dongfeng Commercial Vehicle har en uafhængig R&D og produktionsbase i Kina med en årlig produktionskapacitet på 200,000 enheder. Produkterne dækker nøgleenheder såsom mellemstore og tunge lastbiler, motorer, førerhuse, rammer, aksler og gearkasser. Dets produkter er langdistancetransport, regional distribution, intercity-transport, byggeteknik og mineindustriens tjenester. Dongfeng erhvervskøretøjsprodukter er et uundværligt værktøj for professionelle operatører for at imødekomme behovene i det moderne samfund og fremtidige operationer. Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. har hovedkontor i Shiyan City, Hubei-provinsen, har 24,000 ansatte, Kinas førende uafhængige teknologicenter og 10 fabrikker og filialer (datterselskaber). Den 26. januar 2015 dannede Dongfeng Group og Volvo Group et nyt Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. med et andelsforhold på 55:45, dedikeret til at udvikle "Dongfeng"-mærket erhvervskøretøjer som et verdenskendt mærke.
Pakning, opbevaring, håndtering og transport

Populære tags: dongfeng kc 420 hk 8*4 dump, forhandler, rabat, til salg, på lager











