Rusland importerer en masse brugte biler fra Japan, da den indenlandske produktion falder

Salget af brugte biler er ved at komme sig relativt, da Ruslands indenlandske bilindustri lider under vestlige sanktioner, hvor Japan tegner sig for mere end tre fjerdedele af importen.

Siden Moskva sendte titusindvis af soldater til Ukraine i slutningen af ​​februar, er salget af nye russiskproducerede køretøjer faldet, sanktioner har begrænset adgangen til dele, og flere udenlandske producenter har suspenderet operationer i landet.

Deres tilbagetrækning, sammen med en stærkere rubel, havde sat skub i efterspørgslen efter brugte biler i Asien, sagde centralbanken i slutningen af ​​sidste måned, med logistiske udfordringer delvist skyld i, at septemberpriserne var omkring 10 procent højere end i begyndelsen af ​​året.

Importen udgjorde engang omkring en femtedel af markedet og omkring halvdelen af ​​omsætningen, men er endnu ikke kommet sig helt. Importen af ​​nye biler i august lå et godt stykke under niveauet i februar, men importen af ​​brugte biler blev mere end fordoblet fra 11.055 til 23.117 ifølge data fra det russiske analysebureau Autostat.

Dataene viser, at langt størstedelen (76 procent) af brugte biler er importeret fra Japan, med Hviderusland på andenpladsen med en andel på 5,3 procent.

Den japanske bilproducent Nissan overdrog i sidste måned sine aktiviteter i Rusland til en statsejet enhed for én euro, hvilket kostede den 687 millioner dollars, mens rivalen Toyota har stoppet bilproduktionen i Rusland.

Vesten har godkendt eksport til Rusland af nogle materialer, der bruges i bilfremstilling, og produktionsstop har yderligere hæmmet industrien. Japan har godkendt eksport af højværdibiler til Rusland, men brugte biler importeret af enkeltpersoner er ikke omfattet af sanktionerne. Moskva forfølger også en grå importordning for at tillade levering af varer at fortsætte.

Af de 10.257 nye biler, der blev importeret i august, kom næsten 70 procent fra Kina, viste dataene. Den bilaterale handel mellem Rusland og Kina er steget i år.

Individuelle købere importerede mere end 100,000 køretøjer gennem byen fra januar til august, en stigning på næsten 50 procent, sagde toldembedsmænd i den russiske havneby Vladivostok i Fjernøsten.