Den nye måde at hjælpe eksporten af ​​biler på, det gennemsnitlige antal biler pr. container er blevet øget fra 4 til 10

Et Kina-Europa-tog (Changsha) lastet med 200 Geely-biler afgik fra Changsha International Railway Port, kørte ud gennem Manzhouli Port, og efter at være blevet renoveret på Ruslands Post-Baikal Station, blev det sendt til Moskva. Forskellen mellem togets containertransport er, at dette tog anvender China Railways specielle fragtburs særlige transporttog. Det gennemsnitlige antal transporterede biler pr. container er øget fra 4 til 10, og transportomkostningerne er reduceret med mere end 30 procent.

Geely Automobile Company plejede at sende med ro-ro til havnen i St. Petersborg, Rusland, og derefter transportere det til Moskva ad landevejen. På grund af stram fragtkapacitet i år. Zhejiang Geely Automobile International Trade Co., Ltd. fandt Xingsha Customs, som er tilknyttet Changsha Customs, og sagde, at det havde næsten 3,000 biler eksporteret til Rusland, som ikke kunne eksporteres normalt. Xingsha Customs, et datterselskab af Changsha Customs, fulgte straks op efter at have hørt om situationen. Det blev foreslået at tage landvejen og vedtage den nye transportform for China Railway særlige fragtbur-type særlige transporttog, og instruerede virksomheder om at vedtage "forhåndserklæring"-tilstanden for hurtig toldbehandling og samarbejdede også med lokale havneafdelinger , toldangivelse Virksomheder mv., til i fællesskab at koordinere og håndtere sager som ankomst, fortoldning, kontrol og toldoverførsel.

"Tusindvis af vores biler er efterslæbt i havnen, og hver ekstra dag er mange penge. Nu løser eksport gennem Kina-Europa-godstoget ikke kun vores presserende behov, men sparer også så mange omkostninger og toldbehandlingstid. Tak meget! Det forventes, at vores bilsalg i Rusland vil være på ikke mindre end 40,000 enheder i år," sagde Cheng Feng, chef for toldanliggender hos Geely Automobile.

Kinesiske biler bliver i stigende grad begunstiget af russiske forbrugere på grund af deres pålidelige kvalitet, overkommelige priser og stabile udbud, der tegner sig for omkring 7 procent af det russiske personbilsmarked. Xingsha Customs, et datterselskab af Changsha Customs, støtter åbningen af ​​eksportkanalen for China Railway specielle lastbur-type særlige køretøjstransporttog, som ikke kun løser det presserende behov for Geely Automobile, men også giver en ny kanal til eksport af indenlandsk producerede køretøjer. Endnu vigtigere er det, at det udglatter den kinesisk-russiske handelslogistikkanal, hvilket øger China Railway Express' rolle som en vigtig strategisk kanal.

I første halvdel af dette år afsendte China-Europe Railway Express (Changsha) i alt 518 import- og eksporttog, en år-til-år-stigning på 40 procent. Containervolumenet var 42.612 TEU, en år-til-år stigning på 40,17 procent. Værdien af ​​varer var 1,369 milliarder amerikanske dollars, en år-til-år stigning på 18,58 procent. Lastvægten var 357.700 tons, en år-til-år stigning på 57,63 procent. I alt 14 "burtog" køretøjstog blev afsendt, og 3.720 komplette køretøjer af Geely og Great Wall, to indenlandske mærker, blev eksporteret gennem Kina-Europa godstogskanal til en værdi af omkring 399 millioner yuan.