Volvo Trucks: Verdens første lastbil lavet af ikke-fossilt stål

Som den første virksomhed i verden, der bruger "ikke-fossile stålmaterialer", bruger Volvo Trucks "ikke-fossilt stål" til fremstilling af lastbiler. Det "ikke-fossile stål" fremstilles af SSAB (svensk stålproducent) og vil for første gang blive brugt i Volvos elektriske tunge lastbiler.

SSAB bruger ny teknologi til at fremstille "ikke-fossilt stål" ved hjælp af brintenergi. Virkningen af dette stål på miljøet er meget lavere end for konventionelt stål. I tredje kvartal af 2022 vil stålet blive brugt i lille skala i Volvos elektriske tunge lastbiler.

"Vi vil øge brugen af fossilfrie materialer i alle lastbilmodeller, ikke kun for at opnå nettonulemissioner i vores aktiviteter, men også for de materialer, som lastbilerne er fremstillet af," sagde Jessica Sandström, Senior Vice President Product Management hos Volvo Trucks.

Det første brintfremstillede stål vil blive brugt i Volvo Trucks' rammeskinner - lastbilens vigtigste komponent, der er ansvarlig for at transportere lastbilens hovedkomponenter. Med det stigende antal anvendelser af "ikke-fossilt stål" vil denne type stål blive brugt i andre dele af lastbilen i fremtiden.

90 % af Volvos lastbiler kan genbruges

I dag fremstilles nye Volvo-lastbiler af omkring 30 procent genbrugsmaterialer. Op til 90 % af Volvos lastbiler kan genbruges, når de er udtået.

"Vi arbejder løbende på at reducere vores klimaaftryk yderligere. Samtidig arbejder vi også hen imod en højere genanvendelsesprocent i drift og lastbilproduktion, siger Jessica Sandström.

Volvo Group har samarbejdet med SSAB om at udvikle "ikke-fossile stål" materialer siden 2021, hvor det første produkt er et leveringskøretøj lavet af "ikke-fossilt stål", som vil blive lanceret for første gang i oktober 2021. "Ikke-fossilt stål" vil være en vigtig tilføjelse til det konventionelle og genanvendte stål, der anvendes i Volvo Trucks' produktion.

Volvo Trucks er forpligtet til Parisaftalen, og dens værdikæde vil nå nettonulemissioner af drivhusgasser senest i 2040.